Технология Common Rail EFI высокого давления – это своего рода режим подачи топлива, который полностью разделяет создание давления впрыска и процесс впрыска в замкнутой системе, состоящей из масляного насоса высокого давления, датчика давления и электронного блока управления (ECU ). Широко применяется в системе управления дизельными автомобилями.
Интегрированный структурированный дизайн
Обладает сильной ударопрочностью
Защита от перегрузки, вибрации, помех
Небольшой объем, легкий, простой в установке и использовании
Различные варианты технологического и электрического подключения
| l High pressure common rail sensor | ||
| Reference ambient temperature | 25℃ | |
| Accuracy | ±1%F.S | |
| Tolerance | ±2%F.S(-40℃～140℃) | |
| Working temperature | -40℃～140℃ | |
| Storage temperature | -50℃～150℃ | |
| Overload pressure | 2 times of range | |
| Burst pressure | 3 times of range | |
| Service life | ≥500 Million times | |
| Insulation resistance | ≥200MΩ/250VDC | |
| Vibration | 30g(50-2000Hz) | |
ЭБУ системы управления дизельным автомобилем.
1. Система качества ISO9001 сертифицирована.
2. Gхороший материал&Передовые технологии& строгий контроль качества обеспечивает высокое качество; Высокое качество гарантирует долгий срок службы.
3. Быстрая доставка 3-7 дней.
4. Конкурентоспособная цена.
5. V различных типов и моделей автомобилей.
6. Датчики давления экспортируются в Европу, Северную Америку, Америку, Корею и Японию.