Home > Товары > Авто датчики > Датчики PM (датчики сажи)
Датчики PM (датчики сажи)

Датчик твердых частиц (PM) /Soot Датчик – это датчик выхлопных газов, который измеряет совокупную массу твердых частиц, используемых для бортовой диагностики (OBD), и помогает обнаруживать утечки в сажевом фильтре (DPF).


Встроенный нагреватель обеспечивает максимальную регенерацию сенсора в широком диапазоне рабочих условий.

Более широкое использование датчиков твердых частиц (PMS). /Soot В настоящее время датчики используются на все большем количестве автомобилей с дизельным двигателем.

В настоящее время, чтобы автомобили с дизельным двигателем соответствовали нормам законодательства по выбросам в Европе и США, они обычно оснащены выхлопной системой/filter для твердых частиц. (DPF – дизельный сажевый фильтр). Мониторинг уровней ограничения в DPF может быть обеспечен путем оценки перепада давления на фильтре с помощью «DPF – датчика давления выхлопных газов» в соответствии с требованиями мониторинга в процессе эксплуатации (OBD), чтобы гарантировать эффективность функционирующего DPF посредством регенерации. процесс.

pm sensors(soot sensors) 7

Датчики твердых частиц (PM) Датчики сажи Характеристики /Benefits:

1. Компактная конструкция датчика.
2. быстрое время отклика.
3. Оборудованный элемент RTD (резистивное температурное устройство).
4.A позволяет управлять нагревателем с обратной связью для точной регенерации датчика.
5. Возможность диагностики достоверности.
6. Соблюдение текущих и будущих предельных значений выбросов и правил бортовой диагностики.
7.M контроль работы сажевого фильтра (DPF)
8. системная экспертиза, охватывающая функции диагностики и датчик
9. Связь с блоком управления двигателем по интерфейсу CAN.

В связи с продолжающимся ужесточением правил выбросов для дизельных двигателей, требуется более прямое измерение твердых частиц, которое обеспечивает достаточную точность и чувствительность со структурой, необходимой для стабильной длительной эксплуатации при работе с выхлопными газами.
Срок службы – 250,000km Максимальная температура выхлопных газов 850 ° C.

Датчик твердых частиц может помочь в:

Оценка количества (массы) накопления сажи в сажевом фильтре для более точной стратегии регенерации сажевого фильтра.
Процесс обнаружения отказа DPF, который может привести к чрезмерному выбросу ТЧ, для регистрации сигнала неисправности БД.

pm sensors(soot sensors) 8

lParticulate Matter (PM)Sensors /Soot Sensors Parameters
Resistive soot sensor concept DE, heater and T-measurement
Excellent signal repeatability 1. Artificial soot particle test bench: ±3% (e.g. @ 10mg/m3, 800l/min)

2. Engine test bench: < ±5% (1s) (over wide range of engine map)

“Natural” hyperbolic relationship between time-to-threshold and

soot concentration

Improved discrimination at low particle concentrations
Sensor response time sufficient for DPF defect detection FTP72 driving cycle with DPF (18 mg/mi)
Stand-alone sensor (CAN interface) 1. sensor management, regeneration control, signal processing,

verification of sensor signal are controlled by SCU

2. Easy integration of the sensor into existing engine control system

pm sensors(soot sensors) 9

Датчики твердых частиц (PM) /Soot Датчики Применение и послепродажное обслуживание:

Датчик твердых частиц для бортовой диагностики (OBD) сажевых фильтров (DPF)
Энно Баарс, Хенрик Шиттенхельм, Андреас Генссле, Бернхард Камп, Торстен Охс

pm sensors(soot sensors) 10Управление нашей фабрики man соответствует международным стандартам 5S, строгим требованиям и контролю за различными производственными процессами.

Сертифицирована система качества 1.ISO9001.
2.GХороший материал&Передовые технологии& строгий контроль качества гарантирует высокое качество; Высокое качество гарантирует долгий срок службы.
3.Быстрая доставка 3-7 дней.
4. конкурентоспособная цена.
5.V различных типов и моделей автомобилей.
6. Датчики твердых частиц (PM) (датчики сажи) экспортируются в Европу, Северную Америку, Америку, Корею и Японию.

Расследование

*
*
Пожалуйста, выбери:
*